Xem Phim Cuối Tuần Ở Paris | Thuyết Minh

Cuoi Tuan O Paris ra mắt vào năm 1996. Nhà phân tích Jim Hall của AutoPacific Inc ở Southfield, người đã nhìn thấy Mazda2, cho biết nó sẽ cung cấp một nền tảng vững chắc cho subcompact Ford. "Đó là một trong những chiếc xe nhỏ mà có vẻ đắt tiền hơn nó có thể là", Hall nói. "Đó là điều bạn thực sự muốn trong chiếc xe nhỏ." Hội trường nói thêm rằng các mô hình mới sẽ được Ford "B-xe hơi toàn cầu," đề cập đến việc chỉ định ngành công nghiệp xe tiết kiệm nhiên liệu như vậy nhỏ,. "Đó là chiến lược tốt nhất. Làm một B-xe hơi toàn cầu là thực sự thông minh, bởi vì






nó sẽ là một chiếc xe khối lượng thấp ở Hoa Kỳ và bạn thực sự cần khối lượng lớn trên một chiếc xe như thế này để giảm chi phí. Tại Mỹ, giá và tiết kiệm nhiên liệu sẽ là yếu tố chiếm ưu thế, "cho biết thêm Hall. Các lĩnh vực cũng thông báo rằng công việc trên phiên bản Ford đã được tiến hành, với Ford Châu Âu đi đầu. Ông cho biết mô hình Blue Oval sẽ được bán ở châu


Âu, châu Á, Nam Mỹ và Bắc Mỹ, nhưng nhấn mạnh rằng các xe cỡ nhỏ không phải là một "chiếc xe thế giới." Thay vào đó, chiếc xe sẽ được thay đổi để đáp ứng các nhu cầu riêng của từng thị trường. Trong khi Fields đã không có khung thời gian đến của xe tại các showroom Mỹ, Hall dự đoán chiếc xe cỡ nhỏ có thể sẽ đến trong phòng trưng bày trong hai năm. Một nguồn tin quen
Quốc Gia : Phim Mỹ



thuộc với các dự án subcompact Ford cho biết có ý định sản xuất xe hơi trong, nhưng nói rằng có thể thay đổi. Công ty có kế hoạch mở rộng một nhà máy ở Mexico để thích ứng với mô hình mới. Tuy nhiên, nó không còn có thể đủ khả năng một chi phí lớn như vậy nó phụ thuộc vào kỹ thuật Mazda để tăng dòng sản phẩm sắp tới của mình.nhân United Auto (UAW) công đoàn được thiết lập để làm chứng trước Quốc hội trong tháng này trong một buổi điều trần cao cấp về biến đổi khí hậu và kêu la cho ô tô làm nhiều biện pháp kiềm chế nóng lên toàn cầu. Rick Phim Cuoi Tuan O Paris Wagoner, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của General Motors Corp, và Jim Press, chủ tịch bộ phận Bắc Mỹ Toyota Motor Corp, đã đồng ý làm chứng ngày 14 tháng 3 trước Ủy ban Năng lượng và Thương mại Hạ viện. Ủy ban cho biết được chủ trì bởi đại diện Mỹ John Dingell, D-Dearborn. Ford Motor Co và Chrysler Group DaimlerChrysler AG cũng đã bày tỏ sự đồng ý của họ để tham gia phiên điều trần. Ford sẽ gửi Chủ tịch điều hành của mình, Bill Ford Jr, tham gia